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昂，且已得到了陆军部的批准。此君同时也是结社组织国家力量同盟会的中坚分子，基本上可以代表莫茗的意志。因此已经可以确认他在1654年初将继任南铁公司第二任总裁了（按照公司章程，南铁总裁必须由陆军部指定的现役武官担任），南铁这家大型康采恩企业从此将进入“刘时代”。
而即将走马上任的刘昂不知道怎么想的，居然把他那位在工程部工作了数年之久的长子给发配到了条件极为艰苦的奇洛埃岛，说是协助新移民展开垦殖工作，但在很多人看来，去那里完全就是受罪。虽然可能升官是快点，但对刘建国他们这些含着金汤匙出生的穿二代来说，完全没必要。
“现在说这些还有什么用？”刘建国也有些郁闷，只见他不快地翻身下马，然后牵着坐骑朝营地口走去。今天将在这里接收一批人员，人数大概有一千五百人左右，其中一千人是明国移民，另五百人半是立窝尼亚移民、半是本土购来的乌克兰女奴，这些已经渡过了十五天隔离检疫期的人，将被集体装船运到观海港、密山伐木场一带，然后在那里展开拓荒行动。
当然了，除了他们之外，还有数十名兵团堡的学兵干部，以及在东岸本土招募的总计143名东岸新生代（一般都是老国民的次子或次女）。这总计一千六百多人就将乘坐于兴国所在的那艘全蒸汽动力船，虽然那艘船只有1300吨的排水量，但从阿劳坎港到观海港的距离并不遥远，大家挤个几天也就到了。
而就在两人说话的这么一小会儿，码头内有三艘原本停泊在角落里的蒸汽小火轮也开始了热机，年轻的实习水手带着口罩，用铲子将黑山煤矿出产的燃煤一下下铲进炉膛，很快便将锅炉里的水加热了起来。这三艘船都是本土内河运输公司淘汰下来的早期72吨级明轮船（尾明轮、腰明轮都有，蒸汽机型号也不甚统一，较为芜杂，故已被交通部下令淘汰），半卖半送给南铁公司后，又在这里发挥起了余热，充当起了内河或近海的运输任务。
此番“火地岛”号塞满一千六百多移民后，基本已经没有多余的空间再载运物资了，故移民前期需要的海量物资，少部分由观海港提供，大部分还是靠后方转运——此时这三艘旧明轮船承担的便是这么一项任务，他们的船舱内将满载建筑材料、食品、武器弹药、农具等拓荒必备物资。而在三天后，还将有另外几艘小火轮从这里启航，中途经停庆丰、蒙氏两港，给当地居民送一批物资后，再跨海前往观海港，将一些牲畜和种子送到那里，以便开过年来那边可以顺利进行春播。
刘建国的最新职务是密山乡代理乡长——当然这并不是国家职务，而是南铁公司的职务——他的主要任务是将眼前这一千六百多新移民，与密山伐木场早就存在着的一千多移民（其中超过一半是波兰伐木工）捏合起来，形成一个稳固的殖民拓荒据点。
这并不是一项轻松的任务，恶劣的环境、突然爆发的疾病以及西班牙人可能有的诘难，都将对他们在当地站稳脚跟造成很大的困扰。于是，如何排除这些干扰，在当地扎下根来，还是非常考验刘建国及协助他的一干兵团堡年轻学兵们的。干得好，那自然一切都好，若是干得不好，那么刘建国的未来可能就会蒙上一层阴影——即便他老爹未来很可能是南铁的总裁，但还是要考虑到官僚阶层的集体意志和看法，对他儿子的照顾还是相当有限的，否则这工作也就没法顺利开展了。
移民的集中工作进行得较为缓慢，在观海港调来的部分警察和民兵的帮助下，他们花费了小半天的时间，才将这些拖家带口、背负着包裹（南铁公司发下来的干粮、饮水、衣物等）的人给集中了起来。唱名点完人头后，这些人又在警察、民兵们的呵斥下，排成长列，从码头上缓缓走上了“火地岛”号的甲板。
“火地岛”号已经在阿劳坎港维护了好几天，出航前的一切准备都已经就绪，此时锅炉已经生起了火，食水蔬菜也都已经采购完毕，就等出发了。在将这一千六百多移民送至观海港后，他们将在那里补充一批新鲜淡水和蔬菜，然后顺着秘鲁寒流北上，直抵加拉帕戈斯群岛，开启在南太平洋的下一个循环。(未完待续。)