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科罗布科夫在指望第1坦克军，但是第1坦克军此时却是“泥坦克过河”自身难保。他们遇到的麻烦不是地面上的德国坦克，而是天空中会飞的坦克——hs129攻击机！
这种笨拙、坚固、火力强大的双发对地攻击机的用途非常单一，按照设计，它是不能挂载炸弹的，但是却拥有2门20mm机炮和1门37mm/50mm机炮，可以从数十米高的空中发射高速穿甲弹打击坦克薄弱的顶部和后部。
自从6月1日世界革命爆发后，这种笨拙的双发飞机就成了苏联机械化部队心头挥之不去的阴影，只要天气条件允许，这些飞机就会时不时出现在向西进发的长长的苏军机械化军队的车队的头顶，在福克零式和fw-190的保护下，发起一波又一波攻击，直到20mm机炮、37mm机炮和50mm机炮的弹药全部打光后，才会留下一堆还在冒烟燃烧的车辆残骸离去。虽然这些可恶的“飞行坦克”数量不多，不可能给行军中的苏军造成太沉重的损失，但是频繁的轰炸还是大大拖慢了部队开进的速度，也让世界革命战士们高昂的士气微微有所下降。
但是在6月11日这天，绝大部分行进在波兰和乌克兰土地上的国际主义战士们都惊喜地发现，折磨了它们很长一段时间的“飞行坦克”今天居然没有出现！不仅“飞行坦克”没有来，连经常和hs-129搭档的ju87也没有出现。天空仿佛一夜之间就回到了人民的手中！
而就在绝大部分红军指战员都兴高采烈地大踏步行军，想象着苏联红空军在昨天晚上创造了什么奇迹，让德国人强大的空军全部瘫痪的时候。上百架hs-129攻击和相同数量的ju87，正在疯狂攻击向莱吉奥诺沃前进的苏军第1坦克军主力（缺第1坦克旅）。
刚刚升级成为长机的埃里希.哈特曼下士（他因为在10天内击落了7架苏联飞机而得到了晋升），在6月11日接近中午的时候，也驾驶着自己的fw-190a-4战斗机，跟随着刚刚成为少尉的史坦巴兹（4机分队的分队长）来到了苏联第1坦克军车队的上空参加空中的搏斗。
从四千米的高空向下俯瞰，由苏联人坦克、运兵的卡车、轮式装甲车、拖拽着大炮的卡车或履带式车辆，以及各种履带式或轮式的辅助装甲车辆组成的长龙已经完全动弹不得，到处都是起火燃烧的车辆或是被炸成稀奇古怪样子的金属残骸。
苏军的防空火力也是空前猛烈的，无数道火舌交织在了一起，在低空组成了一道道火网，但是一直飞得很慢的外观丑陋的双发飞机，却毫无畏惧的在火网之中穿行，不时打出一串串炽热的炮弹，将地面上的t-34、kv-1或是别的什么装甲车辆从顶部以及后背打爆！
而在2000米、3000米的空中，ju87轰炸机正怪叫在不断向地面上的苏军车队发起俯冲攻击。炸弹雨点一般投了下去，在排成长龙的苏军车队中制造出一个又一个高高升腾起来的火球。
“米格-3！发现米格-3！高度3800，11点方向。”
埃里希.哈特曼的耳机中传来了史坦巴兹少尉的声音：“有4架飞机，我们去把它们揍下来。注意，小心俄国佬的撞击！”
在过去十天的殊死较量中，苏联红空军虽然一直处于下风，但是德国飞行员们也不得不承认苏联飞行员的英勇无畏，因为这些布尔什维克飞行员有一种疯狂的战术——空中撞击！
就是驾驶者负伤或是完好无损的飞机，去和敌机相撞！
这种同归于尽的打法虽然没有撞下多少架德国飞机，但是却给德国飞行员们造成了一定的心理阴影。许多德军飞行员在和苏联飞机迎面对冲的时候多少会有些害怕，特别是亲眼见过撞击或被苏联撞过的飞行员。
不过埃里希.哈特曼中士却是个不信邪的家伙，面对1架气势汹汹扑过来的米格-3仍然毫不犹豫迎了上去，然后扣动扳机，打出一阵猛烈的弹雨，把这架米格-3笼罩其中。可能是一发炮弹击中了米格-3的座舱，这架高速飞行的飞机顿时就失去了空中，在空中翻滚了几下，然后就一头栽了下去，成了埃里希.哈特曼功劳簿上的第8个战果。
“沃洛赫同志，第1坦克军不能这样摆在公路上挨打，必须要尽快展开。”第4集团军司令员科罗布科夫终于在满是被毁车辆的公路旁边的一片树林里，找到了第1坦克军军长沃洛赫少将的军部。
“司令员同志，现在没有办法啊，纳粹的飞机太多了，根本没有办法……”
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