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的手枪探出机舱向下继续开火，或许是走狗屎运，等空仓挂机的动静响起，还没有等到布吕肖夫再换弹夹，日军的那架飞机突然一颤，就不受控制的开始打着旋转下坠了，还没有下落几百米强大的离心力就把飞机的上机翼给折断了，尽管飞行员竭力控制，但是飞机还是坠毁在汇泉湾外的胶州湾里。
原来刚刚一发子弹碰巧打断日机机翼的连接线，造成日军飞机机翼受力不均而坠毁，布吕肖夫凭借飞机的优良性能和高超的驾驶技术，在另一架日机的攻击下突出重围，安全返航。在普吕肖夫后来的回忆录中和德国有关资料记载中，普吕肖夫在与日机的空战中，曾用鲁格手枪击落过一架日本飞机，而当时确实有一架日机在作战升空后不久就坠毁。不过日军记载这架飞机是因为飞行事故而坠落，而不是被布吕肖夫的手枪击落。在德军的战史上则记录着：布吕肖夫用鲁格手枪向日机射击，连发32弹，将其击落！
在普吕肖夫撰写出版的《来自青岛的飞行员》一书中，在1927年版的第72页中，他明确写到在一次空战中，他用鲁格手枪向一架日机连续发射了三十二发子弹，这架日军在他眼前落了下去，但他并没有写到他看到了日机在地面坠毁，当时他已经迅速脱离了空中战场，因为还有日机赶来向他发起进攻。关于普吕肖夫是否击落过日机，在德国也有两种说法，大多数认为这是事实，不同意的观点认为当时德军战时记录，没有普吕肖夫击落日机的正式报告，但在英国、美国、德国出版的书籍和文章中，都明确记载普吕肖夫击落过一架日本战机的战例。
普吕肖夫作为德国最早最著名的战机飞行员，还有一个战例不容置疑，他在与日机进行激烈空战之外，还驾机向日舰发起多次突袭攻击。9月30日，水上机母舰若宫丸号在崂山湾触雷受损，飞行队不得不转移到陆上基地，依靠修理舰关东丸号进行紧急修理。10月2日，普吕肖夫驾机发现这艘修理舰，立刻对关东丸号投弹空袭，投下两枚炸弹，一枚命中目标爆炸，该舰遭到重创，失去修理能力，自身也必须进行修理。于是，等待修理的若宫丸号不得不在六天后的10月8日，返回日本佐世堡军港进行大修。
普吕肖夫这次成功的空袭，大大消弱了日军海空军作战能力，大大缓解了德军作战的巨大空中压力。本来的历史上这位德国飞行员后来的经历，更可以用传奇来形容。德军即将战败的时候，他受德国青岛总督瓦德克之命，携重要机密文件飞离青岛向上海方向突围，飞行250公里后到达连云港郊区，因燃油耗尽迫降在一片水田里，布吕肖夫中尉纵火烧毁飞机，随后被当时的政府收容，安全抵达南京。他向德国领事馆交出秘密文件后，从上海乘船出发返回德国，但当他持假护照，冒充荷兰水手，途径地中海直布罗陀时，被英国士兵盘查抓获，发现他就是来自青岛的德军著名飞行员，立刻被送往英国莱斯特郡多宁顿城堡的一座战犯集中营关押。三天后，他竟然在一场暴风雨中越狱逃脱，终于辗转回到德国，但他刚到德国，就被当做间谍抓了起来，因为根本没有人相信他能完成从青岛突出日军重围，并以一己之力回到德国的壮举。不过很快，他就被称为“青岛归来的英雄”，德皇威廉二世授予他铁十字勋章，而两年后1916年他出版的《来自青岛的飞行员》回忆录，轰动欧洲，成为当时最著名的畅销书，当时的发行量就近60万册，随后被译成11国语言，1918年即被译为日文，德文版到1945年已售出79万册，到2014年该书全球发行量已难以统计，据保守估计至少在六百万册左右，当时德国和世界对中国青岛的最初认识就源自于这本书。
后来，普吕肖夫移居美洲，在一家民用飞行学校当教练，并成为一名著名探险家，至今有许多由他探险发现的地方以他的名字命名，而他所驾驶的飞机被他命名为青岛号，他把自己驻地命名为青岛湾。1931年1月28日，他在阿根廷一次飞行中坠机身亡，在飞行中结束了他的传奇一生……
可惜的是这一次，历史并没有按照这个脉络进行。等到了10月2日空袭结束，布吕肖夫看着满身烟火的日军维修舰，满意的踏上归途，可惜的是这次他注定不能平安返航了，因为不远处的天空中，四架轻盈的雨燕战斗机已经悄悄跟踪而至…